Aktualności na stronie internetowej firmy J&A Yacht Equipment

Ciepła woda i ogrzewanie na jachcie do niedawna stanowiły synonim luksusu. Od kilku lat sytuacja się jednak korzystnie zmienia, a instalacje grzewcze i bojlery jachtowe stają się ogólnodostępnym wyposażeniem łodzi. Wielu właścicieli jachtów zadaje sobie pytanie, w jaki sposób działają systemy podgrzewania wody oraz czy inwestycja w nie jest opłacalna? Spróbujmy odpowiedzieć na te pytania i sprawdźmy, jak zbudowany jest bojler jachtowy oraz od jakich elementów uzależnione jest jego poprawne funkcjonowanie.

Główną zaletą agregatu jest możliwość dostarczenia potrzebnego zasilania elektrycznego we wszystkich tych miejscach, gdzie nie jest możliwy dostęp do sieci. Na jachcie jest to podstawowe wyposażenie. To dzięki niemu możliwe jest zapewnienie prądu do wszystkich urządzeń znajdujących się na łodzi. Jak odpowiednio dobrać agregat na jacht?

Ster strumieniowy, czyli bow thruster został wynaleziony w połowie XIX wieku przez Roberta Foulertona, a jego dynamiczny rozwój nastąpił w latach 50. Ster strumieniowy to rozwiązanie, które współcześnie jest stosowane na większości jednostek pływających, których długość przekracza 9 metrów. Popularność tego rodzaju pędnika okrętowego ma swoje uzasadnienie, bowiem znacząco poprawia on właściwości manewrowe jachtu i ułatwia skręcanie łodzią. Wyraźnie zwiększa sterowność statku, zwłaszcza przy małych jego prędkościach. Stery strumieniowe stanowią uzupełnienie steru biernego i umieszczane są w podwodnej części kadłuba.

Polska to jeden z większych producentów jachtów na świecie. Nie dziwi zatem fakt, że w kraju podejmowane są inicjatywy naukowe na rzecz udoskonalenia technologii osprzętu jachtowego, między innymi kabestanów. Kabestany, czyli wciągarki cumownicze, pełnią istotną rolę w poprawianiu warunków bezpieczeństwa na jednostce pływającej i znacznie ułatwiają pracę załogi. Urządzenia te są najprawdopodobniej wynalazkiem hiszpańskim i stosowane są w żeglarstwie od setek lat. Sprawdźmy, do czego konkretnie służą kabestany żeglarskie i jak wybrać odpowiedni model?